Editorial

En matière de grands équipement structurants, il faut parfois savoir remettre les choses à plat dans la concertation pour avancer plus efficacement. C'est actuellement le cas pour le projet Lyon-Turin dont le Ministre des transports vient de suspendre pour quelques mois la décision du tracé dans la vallée de la Maurienne, les élus locaux considérant que celui-ci était « trop gourmand » en terrains utiles.

La Traversée Centrale des Pyrénées ne fait pas exception. Le retrait de l'étude environnementale qui avait été envisagée par le Conseil Régional Midi-Pyrénées peut permettre de redonner de nouvelles perspectives au projet à condition que cette démarche soit mise à profit pour renforcer les alliances et la concertation avec les élus et les acteurs des Hautes-Pyrénées, de l'Aragon, ainsi que des régions voisines. Condition sine qua non pour que les États et l'Europe continuent d'avancer sur les solutions à mettre en œuvre pour tenter de résoudre les problèmes cruciaux posés par le système de transport transpyrénéen actuel et par son évolution probable. Valérie Cormier - Directrice d'Eurosud Transport

LGV Bordeaux - Toulouse- Narbonne

Lors de sa séance du 6 octobre, la Commission Nationale du Débat Public a nommé Monsieur Henri Demange, Président de la Commission Particulière du Débat Public  sur le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Bordeaux-Toulouse (lire la décision)
     

 

         Traversée Centrale des Pyrénées (TCP)

• Les actes du colloque européen "La Traversée Centrale des Pyrénées : un enjeu pour nos régions, une priorité pour l'Europe" qui s'est tenu à Tarbes en janvier 2003 viennent de paraître. Nous poursuivons la mise en ligne des actes. Vous pouvez télécharger  :
• les discours de bienvenue  de Gérard Trémège, Maire de Tarbes et de Jean Glavany, Député, Président du Grand Tarbes
• le discours d'ouverture de Martin Malvy, Président du Conseil Régional Midi-Pyrénées
• le rapport introductif et la présentation sur la problématique des transports et des échanges au travers des Pyrénées, faits par Bernard Belloc, Président de l'Université Toulouse I Sciences Sociales
  

• Suite à la lettre qui lui avait été adressée par les maires et présidents de structures intercommunales du canton d'Argelès-Gazost, mécontents du lancement par la Région de l’étude d'analyse des impacts  environnementaux de la TCP, le long de l'itinéraire dit "du Vignemale", et afin "d'apaiser les esprits", Martin Malvy, président du Conseil Régional Midi-Pyrénées, a décidé le retrait pur et simple du projet d'étude dont l’appel d’offres avait été publié cet été.
  Le projet ayant connu récemment de fortes avancées au plan européen et national, le président Malvy considère dans le courrier qu’il a adressé en retour que l’on peut «laisser dans l’immédiat (aux Etats français et espagnol et à l’Europe) le soin d’envisager, en concertation, les diverses hypothèses et solutions aux problèmes posés.»   (lire le courrier de Martin Malvy)     

• La mission d’information sur la TCP du Conseil Général des Hautes-Pyrénées présidée par Claude Miqueu a reçu une délégation aragonaise le 1er octobre à Tarbes. En retour les aragonais porteurs du projet ont reçu la mission à Huesca et à Saragosse le 13 octobre. Les travaux de ce groupe devraient faire l’objet d’un rapport rendu le 15 novembre, suivi d’une délibération du Conseil Général qui devraient intervenir le 17 décembre. (lire les articles de presse: Periodico ; Diario del Alto Aragon)                                    

  Activités d'Eurosud Transport

• Eurosud Transport  a tenu son Assemblée Générale le 30 septembre, en présence notamment du président du Conseil Régional Midi-Pyrénées Martin Malvy. Celle-ci a élu le nouveau Conseil d'Administration, qui doit se réunir prochainement afin de choisir son nouveau bureau. (voir la composition du nouveau CA)

 

• A la suite de l'AG, Monsieur Kim Regnier, Directeur Régional de RFF, a présenté le processus du débat public qui devrait avoir lieu au cours du premier semestre 2005 sur le projet de ligne  à grande vitesse Bordeaux-Toulouse. Une équipe de travail spécifique va s’installer prochainement à Toulouse pour mener à bien cette démarche. Monsieur Régnier a également confirmé le lancement d’une concertation générale sur la liaison Toulouse-Narbonne qui se déroulera probablement après le débat public. (voir le planning prévisionnel indicatif du débat)

• Eurosud Transport est intervenu le 14 octobre au sein du groupe de travail transport et aménagement du territoire mis en place par l’association des maires et élus locaux du Tarn sous la présidence de Jean Marc Pastor, sénateur du Tarn. Soucieux de connaître mieux et d’intégrer les stratégies de transport européennes, nationales, interrégionales et régionales dans leurs réflexions et leurs actions les élus tarnais souhaitent travailler en partenariat avec différents porteurs de projets, universitaires, services de l’Etat, entreprises, etc …

•  Eurosud Transport a également participé au colloque « L’Europe des Transports » organisé à Agen le 8 octobre par l’Université Montesquieu Bordeaux IV. Lors de la séance de clôture, les interventions de François Lamoureux, Directeur Général de la DG Tren, Alain Lamassoure, député européen et Pierre Delfaud, Professeur à l’Université Montesquieu Bordeaux IV ont toutes convergé vers la nécessité d’inscrire la liaison ferroviaire Bordeaux-Dax-Vittoria dans les financements européens pour la période 2007-2013. Alain Lamassoure a précisé qu’il était décidé à agir localement pour entraîner l’adhésion des populations à ce grand projet européen qui concerne à la fois les voyageurs et les marchandises.

•  Le 23 octobre, Eurosud Transport est intervenu par la voix de son président et de sa directrice lors de l'assemblée plénière de l'Association des maires et des élus locaux du Tarn consacrée « aux stratégies de transport en Midi-Pyrénées », à l’invitation de Jean-Marc Pastor, président de cette association et Sénateur du Tarn. Cette manifestation a été l’occasion de faire le point sur les volets routiers, ferroviaires et aérien, confrontant les demandes des élus et les actions de l’état, représenté notamment par le Préfet et le Directeur de l’Equipement du Tarn. L'importance de la réflexion prospective et l'impact sur les territoires ruraux du développement de l'agglomération toulousaine ont également été abordé par Jean-Claude Flamant de l'INRA et Jean-Pierre Wolff de l'Université Toulouse 2. Eurosud a saisi cette opportunité pour sensibiliser les participants aux enjeux du débat public du TGV Bordeaux-Toulouse et du projet de Traversée Centrale des Pyrénées.
  
  

  Revue de Presse

 

17 septembre, Midi Libre :  La ligne TGV Perpignan-Figueras : un tunnel met l'emploi sur la bonne voie (lire l'article)

24 septembre , Diario del AltoAragon :  Marcelino Iglesias, Président du Gobierno de Aragón a rencontré en juillet le Premier Ministre José Luis Rodriguez Zapatero afin de préparer le prochain sommet franco-espagnol qui aura lieu le 7 décembre à Saragosse et au cours duquel devraient être abordées la TCP et la réouverture de la ligne de Canfranc. lire l'article

26 septembre, Diario del AltoAragon :  La prochaine réunion d'ARMID le 20 novembre relance le projet du tunnel routier Luchon-Bénasque lire l'article

28 septembre,CP Commission Européenne   :  La Commission va soutenir 13 projets visant à transférer du fret routier empruntant des axes surchargés vers des modes plus respectueux de l'environnement. lire l'article

30 septembre,CP Ministère de l'Équipement  :  Gilles de ROBIEN, ministre de l'Équipement, des Transports, de l'Aménagement du Territoire, du Tourisme et de la Mer, et François GOULARD, Secrétaire d'État aux Transports et à la Mer, ont tenu  une réunion de travail sur la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Sud Europe Atlantique en présence de Jean-Pierre DUPORT, président de Réseau Ferré de France (RFF), et de Alain ROUSSET, président de la région Aquitaine. La mise à l'enquête publique du projet sur la section Angoulême-Bordeaux sera bien effectuée début 2005. lire le communiqué de presse

4 octobre, La Bolsa :  La Généralité de Catalogne prévoit de relier en 2009, Barcelone et Tarragone avec des voies à écartement européen. lire l'article

6 octobre,CP Commission Européenne   :  La Commission donne son accord à une aide de l’État allemand en faveur de son infrastructure ferroviaire pour le transport de marchandises. lire l'article

9 octobre, La Dépêche :  Au moment où la traversée ferroviaire centrale du massif est acceptée par les États et l'Europe, la Région retire l'étude environnementale sur la vallée.  lire l'article

15 octobre, El Périodico de Aragon :  Marcelino Iglesias, President del Gobierno de Aragon se montre optimiste pour la TCP  lire l'article

 

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